ЗА КАРУЦАРИТЕ

Няма да е зле да се задължат каруцарите да научат правилника за движение по пътищата, защото нерядко ми се случва да видя как Манго изправил се на капрата минава през натоварения тафик, без да се замисли, че някой ще го отнесе. Задължително да минават курс и да държат изпит по теория. Естествено, само ти, които имат поне основно образование, както гласи закона. А също така да трябва да им се издават талони за каруците, трябва да имат свидетелство за правоуправление на превозно средство с животинска тяга. Въобще щом са участници в движението и тяхното превозно средство не е задвижвано от мускулната сила на водача, трябва да се третира както се третира всяко едно друго превозно средство.

Каруците трябва да се виждат от далече, за това трябва да са жълти. Светлоотразителите я пазят от сблъскване през нощта, а също така тя става видима и с нея не може да се правят такива набези както сега, с увити копита на коня, каруцата тъмна и се движи из кварталите, а ромите претарашват мазета, тавани, апартаменти и дворове…

Каруцата трябва да има регистрационен номер, който да е уникален, също като автомобилния. Така за нарушенията ще се санкционира каруцаря, който е сгафил.

Управлението на каруцата без да има свидетелство за управление, лична карта, талон и разрешение за работа, да се санкционира както биха санкционирали мен, ако изляза с електрокар на улицата и нямам някой от тези документи. Също така, понеже каруците са участници в движението, вдачите им трябва да имат застраховка “Гражданска отговорност”, щом на моя електрокар има, то защо на техните каруци да няма?

Каруците да са с престилки за екскраментите на теглещите ги животни. Ако нямат такива да се налагат санкции като за замърсявне на пътя с опасни предмети.

Въобще, щом си участник в движението трябва да будеш изряден, да познаваш правилника и да не правиш зулиуми